Guide de Voyage à Shanghai

 

Fiche géographique

Municipalité directement subordonnée à l'autorité centrale, située au milieu de la ligne côtière de l'est sur la rive gauche du Huangpu, un peu au sud de l'embouchure du Yangtsé.

Abréviation : Hù沪

Superficie : 6340,5 km2

Population : 24,87 millions d'habitants

La ville de Shanghai est située sur le parcours de la rivière Huangpu avant qu'elle ne se jette dans le delta du Yangtsé qui coule vers la mer de Chine. Elle était depuis l'antiquité un village de pêche. Pendant la période des Printemps et Automnes, elle appartenait à l'Etat de Wu. Puis, au cours de la période des Royaumes Combattants, elle fut conférée comme fief au Huang Xie(noble de l'Etat de Chu surnommé Chunshenjun). Sous la dynastie des Song, on y établit le bourg qu'on nomma Shanghai. Depuis le Xe siècle, ce port fut une zone favorable aux échanges commerciaux très convoitée. Cette immense cité de 17 millions d' habitants est intimement lié à l'histoire de la Chine. Cette zone fut accordée aux Occidentaux après la guerre de l'opium durant les années 1840 par le traité de Nankin. La diversité des cultures et l'accès au marché chinois y favorisa le développement. Durant les années 1930, une fièvre de construction s'empara de la ville et de nombreuses constructions très opulentes y virent le jour. Les immeubles ont survécu de façon très surprenante aux différents mouvements politiques qui ont bouleversé la Chine depuis ces années.

Une des quatre municipalités relevant directement de l'autorité centrale, Shanghai a sous sa juridiction 17 arrondissements et 3 districts. La rivière Huangpu sépare Shanghai en deux parties bien distinctes : sur la rive gauche Puxi, qui rassemble la grande majorité des habitants, les principales attractions et les grands monuments de la ville. Sur la rive droite, Pudong, qui s'est énormément développée depuis quelques années grâce à l'installation de quartiers d'affaires. Très cosmopolite, Shanghai se révèle à la fois profondément chinoise et occidentale. En tant que plus grande ville de Chine, elle est non seulement une importante ville industrielle, mais aussi le centre commercial et financier du pays, un des grands centres de l'industrie des sciences et techniques, ainsi qu'un important port dans la région pacifique de l'ouest. Les industries métallurgiques, sidérurgiques et chimiques, les équipements électriques, la construction automobile et les papeteries composent l'essentiel de l'activité industrielle. La ville est aussi depuis longtemps le centre de l'industrie textile chinoise. La construction navale, les raffineries de pétrole, l'imprimerie et l'édition occupent également une place importante dans l'économie de la ville.

Grâce aux échanges commerciaux qu'ils entretiennent depuis longtemps avec les étrangers, les Shanghaiens ont su s'intégrer dans le commerce international dont ils maîtrisent aujourd'hui parfaitement les règles. De ce fait, plus de 300 compagnies étrangères présentes à Shanghai figurent dans le Top 500 des entreprises internationales listées par le magazine Fortune. Parmi elles, une centaine y ont établi leur centre de recherches et développement et 70, leur filiale chinoise. La ville est dotée d'un aéroport international moderne située à la périphérie. A la fin de 2002, la construction de la ligne à sustentation magnétique de Shanghai s'est achevée et la ligne a été ouverte à la circulation, on peut y accéder par un train TGV express qui peut atteindre la vitesse exceptionnelle de 431 km/h. Monté sur un champ magnétique puissant produit par des courants électriques intenses, le train flotte au-dessus des rails et ne les touchent pas. Cela se compare à voler à très basse altitude. Le métro moderne permet lui aussi de circuler rapidement et à peu de frais dans une ville dont la circulation automobile est très intense.

L'économie florissante actuelle procure à Shanghai un développement économique accéléré. La ville est déjà une forêt de tours. Les quartiers historiques avec ses constructions de style occidental qu'on nomme le Bund est le centre touristique principal. Un ville très étonnante, cette mégalopolis immense, bruyante et futuriste ne ressemble en rien à la Chine d'autrefois, elle plaît surtout aux touristes tant chinois qu'étrangers par son mode de vie et le shopping que l'on se rend dans cette métropole. Toutefois, Shanghai conserve un charme typiquement chinois, la véritable substance de cette ville mythique, réside à la fois dans des espaces urbains à l'esthétique totalement nouvelle, et dans le charme des années 1930 distillé dans la ville moderne. La vieille ville n'a encore rien perdu de son attrait, et les anciens bâtiments conservent un certain charme colonial. De ce séduisant mélange, provient une énergie fantastique, particulièrement perceptible sur la rue de Nankin, célèbre rue commerçante où se croisent des consommateurs venus de toute la Chine. Entre art de vivre au quotidien et sensation de vertige, Shanghai ne cesse de se renouveler et comme disent les Chinois, « plus ça va, plus c'est nouveau ! », est donc surnommée « le paradis des acheteurs ».

La prospérité de Shanghai ne s'est donc pas construite en un seul jour et représente le travail assidu de ses citadins. Leur réputation d'hommes d'affaires n'est pas usurpée et leur vaut l'honneur d'accueillir l'Exposition Universelle 2010. Paris de la Chine, reine de l'Orient, ville des aventuriers, des joueurs, des oisifs, des dandys, des missionnaires, des gangsters et des margoulins... Shanghai a toujours hanté les mémoires. Aujourd'hui, dictée par la loi du marché, la folie consommatrice et la mode, elle représente le paradis des bourgeois et des cols blancs. Shanghai garde malgré tout en mémoire les réminiscences du passé avec le Bund, le Nouveau Monde (Xintiandi), Zhang Ailing (écrivain de renom), les vieilles ruelles de Shikumen, le passé glorieux des années 1930, Zhou Xuan (actrice de cinéma)... L'explosion de la vie artistique et nocturne est un symbole spectaculaire de cette transformation de Shanghai en capitale cosmopolite et branchée...