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Tout au long des dynasties dans l'histoire de la Chine ancienne, les souverains des nouvelles dynasties ont toujours souligné l'importance de l'emplacement pour leur capitale, souvent ils envoyèrent leurs fonctionnaires les plus fiables pour effectuer des relevés topographiques et hydrologiques détaillés, et supervisant la construction proprement dite de des sites sélectionnés. Les principaux critères pour le choix du site de n'importe quelle capitale répondaient aux besoins stratégiques politiques et militaires du souverain. Un autre facteur déterminant serait la disponibilité des sources d'eau potable, l'eau à l'agriculture et au jardinage, ainsi que les cours d'eau, qui ont été les lignes de vie de toutes les dynasties où elles ont permis de faciliter le transport du grain et d'autres biens dans les capitales.
Au cours du XL siècle avant J.-C, la chute de la dynastie des Shang (1600 a.v.J.-C,- 1046 a.v.J.-C,), suivie par la montée de la dynastie des Zhou a vu l'établissement de Haojing comme la capitale (sud-ouest de la ville de Xi'an dans la province du Shaanxi d'aujourd'hui). Le souverain Zhou conféra les titres et de la terre sur son royal, pour construire des duchés en zones diverses dans tout le royaume. Conformément à cette stratégie d'allocation fief, la dynastie des Zhou a commencé à construire à grande échelle des villes qui étaient des centres de défense et de contrôle politique sans précédent. Pour faciliter la construction de ces villes, un code strict de la réglementation sur l'urbanisme et la construction, soit le « système de construction urbaine », a été conçu par le souverain Zhou, qui a contribué à la hausse dans les activités de la construction de ville. Cela a également jeté les fondations des villes anciennes chinoises d'être créées selon un format de base - « cour extérieure de l'administration et cour intérieure de la résidence », la moitié frontale de la ville a été désignée comme aire de l'acbriinistrahon, tandis que la moitié arrière réservée pour le logement et les activités de loisirs. La pratique de «prendre la voie du milieu ou de la centrale » a toujours été préconisée dans la Chine ancienne. Par conséquent,
même dans les matières de con-struction de villes et de capitales, la symétrie était soulignée comme le caractère chinois « zhong » (qui signifie le milieu ou le central). Aménagé dans une forme quadrangulaire, la capitale des Zhou avait trois séries de portes de la ville de chaque côté tandis que le palais impérial était situé dans le centre. Il est devenu le modèle pour la planification et la construction des villes capitales anciennes chinoise.
Afin de défendre la vie du souverain, les capitales des royaumes qui s'étendaient de la période des Royaumes combattants (770 a. v. J.-C- 476 a. v. J.-C) jusqu'aux dynasties des Ming et Qing, avaient toujours été fortifiées à la fois les murs du centre-ville et de la ville extérieure. Comme l'ancien proverbe chinois indique, les cités impériales ou les palais dans les murs du centre-ville ont été construits pour défendre les souverains, les murs et les zones de la ville extérieure pour régler les civils. La plupart de capitales anciennes se composaient de trois séries de murs, murs des palais, murs des cités impériales, murs de la ville extérieure, respectivement. En outre, pour certaines capitales, il en existe même quatre. Les souverains anciens chinois ont dépendu de cette disposition de ville pour se protéger.
La ville capitale ancienne de Chang'an (aujourd'hui Xi'an dans la province de Shaanxi) a été choisie comme la capitale pour le plus grand nombre de dynasties dans l'histoire chinoise. En moins de 13 dynasties y ont construit leurs capitales et elle avait également la réputation d'être la ville capitale au monde le plus ancien de l'histoire il y a 1,100 ans. Construite sur une grande échelle dans un format strictement symétrique, des rues disposées comme un jeu d'échecs et Lifang ordonnées, Chang'an a été la plus grande ville de son temps. Elle n'a pas seulement servi de référence pour les autres capitales anciennes chinoises, mais aussi donnant des influences à la conception des villes capitales des pays voisins.
Disposition Lifang de Chang'an de la dynastie des Tang.
Après avoir mis en fin la guerre et des conflits durant plus de 300 ans au cours de la dynastie Han de l'Est (25-220), l'empereur Sui Wendi (règne de 581 à 604) a commencé à construire la ville de Daxing (ville de Chang'an sous les dynasties des Sui et Tang) sur une grande échelle au cours de la 2e année de son règne (582). La ville de Daxing a été construit selon les plans de l'aménagement, après que les fonctionnaires ont étudié les schémas de la ville de Ye (Anyang, dans la province du Henan d'aujourd'hui), construit par le Royaume de Wei (220-265), et la ville de Luoyang construit durant la dynastie Wei du Nord (386-534). En conséquence, les jardins impériaux et les bureaux gouvernementaux ont été construits le long de l'axe central dans la partie nord de la ville de Daxing, ce qui a permis de séparer strictement le palais impérial et les édifices gouvernementaux des logements civils. L'avenue de l'oiseau vermillon face à la cité impériale et à la porte de du palais était prise comme l'axe central de la ville. Sur la gauche du centre-ville était le temple impérial ancestral, et sur la droite situé l'autel de la Terre et du Grain, avec un aménagement spécifique et réglementé.
En 618, la ville de Daxing a également été désignée comme la ville capitale de la dynastie des Tang, et elle a été rebaptisée Chang'an. La ville de Chang'an restait inchangé dans l'ensemble, en tenant à la disposition principale de la ville de Daxing, même en utilisant l'avenue de l'oiseau vermillon comme l'axe central. Pour faire ressortir l'importance du palais impérial, les rues aux deux côtés de l'axe central, les marchés de l'Est et l'Ouest de la ville ainsi que les habitations et les ruelles intérieures ont tous été positionnés dans un format strictement symétrique. Les rues de la ville ont été placées dans un système de grille et différenciées par des grades variés. La ville comporta 11 rues nord - sud et 14 rues est-ouest. Parmi eux, six routes principales appelées aussi « Six rues», donnaient un accès direct à l'entrée principale de la ville tandis que le reste étaient les routes secondaires. Toutes les routes étaient bordées de rangées de canaux de drainage aux deux côtés, et ombragées par des rangées de sophoras. Les zones résidentielles ont été divisées en 108 pistes (Fang) par le réseau routier, où les marchés de l'Est et l'Ouest étaient situés au centre. Aux fins de la sécurité et de la facilité de la gestion, toutes ces ruelles résidentielles et marchés ont été construites comme structures encloses. Les portes des ruelles s'ouvraient et se refermaient à des heures régulières, et les couvre-feux ont été imposés et contrôlés par les troupes de gardes en patrouille. Il y avait aussi des patrouilles par des soldats pendant la nuit, et des civils ont été interdits de sortir la nuit. Jusqu'aujourd'hui, les murs de la ville antique de Xi'an, ainsi que les sites du palais impérial des Tang, Palais Daming et Palais Xingqing, sont encore largement préservés avec les structures originales de la ville Impériale de la dynastie des Tang.
La disposition des lieux touristiques et des installations publiques dans la ville de Chang'an, a laissé la capitale se distinguer de ses prédécesseurs. Les célèbres attractions touristiques pittoresques de Chang'an comprenait un étang situé dans le coin sud-est de la ville et des jardins luxuriants pleins d'arbres et fleurs. Les civils sont pratiques pour célébrer la Fête de Shangsi au bord de l'eau, et la Fête du Double Neuf en grimpant sur le haut aux jardins. Pendant ces jours, c'était la pratique courante parmi les lauréats des examens impériaux de suivre la courbe du fleuve et de visiter les sites pittoresques. « Les vents du printemps sifflant, mon cheval galopant joyeusement, dans une seule journée j'admira toute fleure s'épanouissant à la ville de Chang'an», ce qui décrit juste cette scène de la ville.
À l'exception de Nanjing, la capitale au début de la dynastie des Ming, les dynasties des Yuan, Ming et Qing à la fin de la société féodale, tous ont désigné Beijing comme leur capitale. En tant que tel, Beijing a complètement remplacé ses prédécesseurs, y compris les villes capitales de Chang'an, Luoyang et Kaifeng.
La capitale de la dynastie Yuan (1206-1368), Dadu (Beijing d'aujourd'hui), a été l'un des capitales du monde les plus magnifiques et bien conçues au cours des XIIIe et XIVe siècle. Marco Polo avait décrit dans son carnet de route, que Beijing était une ville magnifique que de simples mots ne pouvaient pas le tout décrire ! Dans le cadre de leur assimilation de la culture chinoise, les souverains mongols avaient modelé la disposition générale de la ville de Dadu d'après le code classique de planification urbaine dans les rites des Zhou, en imitant la méthode « Le temple ancestral sur la gauche et l'autel de la Terre du Grain sur la droite, le palais à l'avant et le marché à l'arrière» En dehors de l'architecte en chef, Liu Bingzhong, d'autres experts étrangers comme l'architecte népalais, Aniko (1244-1306), l'architecte arabe Ahtardin et d'autres ont également été invités à participer à la conception de Dadu. Pendant cette période, la ville de Dadu avait 3 séries de murs et 11 portes de la ville, avec une disposition ordonnée d'architecture et un réseau de routes distinct. Pour tenir compte de certains éléments du style de vie nomade des Mongols, un lopin de terre dans la partie nord de la ville tout comme la steppe, a été réservé pour l'empereur et ses descendances à la pratique de l'équitation et du tir à l'arc.
Comme le site original de la ville de Beijing d'aujourd'hui, la localité et la présentation de Dadu a eu un impact direct sur la façon dont les dynasties des Ming et Qing ont construit la ville de Beijing.
Sur la base de la fondation de la ville de Dadu, le souverain de la dynastie Ming (1368-1644) a reconstruit la ville de Beijing. Comme la capitale au début de la dynastie Ming était Nanjing, la ville de Beijing a perdu de son importance au cours de cette période. Pour défendre contre les Mongols du nord, le gouvernement des Ming abandonna une bande de terre aride, à environ 5 miles de large au nord de Beijing, par conséquent, l'ampleur de la ville était réduite. Quand l'empereur Chengzu, Zhudi dans la dynastie Ming(règne de 1402 àl424) décida de déplacer la capitale à Beijing, le mur sud de la ville impériale dans la ville de Beijing était reloqué plus au sud d'environ plusieurs centaines de mètres, pour faciliter l'extension de la route impériale (pour la voiture impériale) conduisant à l'entrée principale du palais impérial interne, cela fût le commencement de la construction de la ville de Beijing bien planifiée. En milieu de la période de la dynastie des Ming, un autre mur fut construit juste à l'extérieur de la muraille sud de la ville, pour éloigner la cavalerie mongole, qui avaient attaqué à plusieurs reprises le sud de l'époque. Toutefois, en raison de ressources financières insuffisantes, le gouvernement des Ming a été incapable de construire les trois autres côtés de la muraille de la ville pour former un ensemble complet, laissant ainsi la ville de Beijing avec une disposition en forme T inversé.
Dadu, capitale de la dynastie Yuan à la période de Zhizheng (1341-1368).
Le palais impérial (Cité interdite) construit au cœur de la ville de Beijing e a été conçu sur l'axe nord -sud afin de diviser la ville de façon symétrique. Couvrant une longueur de 8 km, cet axe central commence par la Porte Yongding au sud de la ville extérieure, qui s'étend vers le nord à travers la Porte Zhengyang de la ville intérieure, puis à travers la Porte Tian'anmen, la Porte Duanmen et la Porte Wumen de la cité impériale, la porte de Shenwumen du palais impérial et enfin sur la Montagne Jingshan, se terminant à la Tour du Tambour et à la Tour du Clocher dans le Nord. Construits au-dessus de l'axe central ont été des colonnes ornementales (Huabiao), des ponts, des carrés de différentes tailles et de magnifiques édifices qui ont accentué l'air majestueux du palais impérial, et en mettant en valeur le pouvoir suprême de l'empereur féodal.
La Colline Jingshan, situé sur le côté nord de la Cité inertdite, mérite une mention. Il est une colline artificielle qui a été crée durant
la dynastie Ming, creusé dans le sol pour créer des fossés autour de la ville. Initialement appelé « Wansuishan » ou « Colline du Charbon » en terme populaire, elle a été rebaptisée Jingshan au cours de la dynastie Qing. La colline Jingshan située à l'axe a également été le point culminant dans la ville de Beijing et son pic principal se trouvant à ce qui était autrefois la résidence impériale de concubines de l'empereur sous la dynastie Yuan. Par conséquent, la colline a également été nommée « Zhenshan », un nom portant la signification symbolique de la répression et la prévention contre la restauration des dynasties précédentes.
La ville de Beijing durant la dynastie Ming a été strictement aménagée selon les rites et règles traditionnelles. Le Temple Ancestral Impérial (Taimiao ), a été construit sur la gauche du palais impérial tandis que l'Autel de la Terre et du Grain (Shejitan ), était situé sur le côté droit. En dehors de ces temples, le Temple du Ciel, le Temple de la Terre, le Temple du Soleil et le Temple de la Lune ont également été construits respectivement au sud, au nord, à l'est et à l'ouest en dehors du centre-ville. Le réseau routier et le système de drainage de la ville étaient retenus de la ville de Dadu sous la dynastie Yuan. Les grands axes routiers du centre-ville ont été les deux rues principales qui s'est déroulée parallèlement à l'axe central, et relié toutes les autres rues ensemble. Comme le palais impérial, le lac Shicha, et le Parc Xiyuan ont perturbé les parties orientale et occidentale de la ville de Beijing, le déplacement dans la direction est-ouest et vice versa était plutôt gênant. Les rues perpendiculaires aux principales routes, ont mené directement à des quartiers résidentiels, et ont généralement une largeur d'environ 6 ou 7 mètres. La distance entre ces rues à son tour, a varié entre 50 et 60 mètres. C'est la région où les Hutongs (ruelles) caractéristiques de la ville de Beijing ont été localisés
Les souverains de la dynastie des Qing ont conservé l'échelle de base et la disposition de la ville de Beijing héritée de la dynastie Ming. Comme un grand nombre de palais avait été détruit par des incendies et tremblements de terre, l'empereur Kangxi (règne de 1662 àl722) ordonna la reconstruction de la plupart des palais pendant son règne. Dans le même temps, les changements de zones résidentielles ont eu lieu, selon les quelles les civils vivant dans le centre-ville ont été transférés à la ville extérieure. Le centre-ville est donc strictement devenue la zone où les demeures des membres impériaux et la caserne des soldats de Huit Bannières ont été localisées. Cette décision stratégique a été conduit à la poursuite du développement de la ville extérieure, où de nombreuses importantes zones commerciales florissantes. En outre, certains temples des Lamas ont également été construits afin de promouvoir lTiarmonie raciale entre les différents groupes ethniques de la ville, tels que les Mongols et les Tibétains. Les empereurs Qing de la ville de Beijing ont mis l'accent sur la construction de villas et jardins impériaux situés à la périphérie nord - ouest de la ville. Pendant le règne de plus de 130 ans par les empereurs Kangxi, Yongzheng (1723—1735) et Qianlong (1736—1795) , qui s'étendaient sur trois générations, ils avaient construit « cinq jardins impériaux dans trois montages».
La ville de Beijing dans la période des dynasties des Ming et Qing a été exemple architectural exceptionnel des anciennes villes chinoises. Edmund Bacon (1910 -2005), un célèbre urbaniste et architecte américain de l'urbanisme, a mentionné dans son livre Design des Villes, dans la conception des villes, que peut-être le plus grand morceau de travaux d'architecture sur la terre a été la ville de Beijing, qui a été conçu en tant que siège de l'empereur de la puissance, avec des aspirations à être arrivé au centre du monde... que, en termes de design, il a été glorieusement splendide et fourni les idées abondantes pour le développement des villes d'aujourd'hui».
La ville de Beijing de la période des Ming et Qing avait presque été conservée en tout jusqu'à présent. Bien que la plupart des anciens remparts de la ville moderne de Beijing aient été démolis, les portes de la ville et leurs noms restaient inchangés. Les anciens Pékinois les ont appelées communément «neuf à l'extérieur, sept à l'intérieur, quatre dans la Cité impériale», ce qui signifie, neuf portes à la ville intérieure, sept portes à la ville extérieure, quatre portes dans la Cité impériale.
La démolition des vieilles portes et des murs de la ville a apporté des changements graduels à l'ancienne disposition du réseau routier. Suite au développement rapide de Beijing après les années 1980, les artères nouvellement construites de la route principale de Beijing ont perturbé la disposition de grille des rues de l'ancienne ville de Beijing. Aujourd'hui, seulement un certain nombre d'architectures précieuses sont bien conservées, y compris des logements d'accueil, des palais et des temples situés dans le centre-ville etc..